أمرت إدارة ترامب الدول بوقف برنامج لبناء شحنات EV السريعة على الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد ، صدرت من قبل إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. تُعلم الرسالة أن مديري النقل الحكومي ، المسؤولون عن تأسيس البرنامج ، بأن أي خطط معتمدة من قبل إدارة بايدن قد تم تعليقها الآن “حتى يتم إصدار إرشادات جديدة”.
تمت الموافقة على برنامج البنية التحتية للبنية التحتية للسيارات الكهربائية الوطنية (NEVI) كجزء من قانون البنية التحتية من الحزبين. كان من المفترض أن تملأ الفجوات في شبكة شحن EV في أمريكا وتم دعمها بمبلغ 5 مليارات دولار من المنح. لقد انتقد الرئيس ترامب البرنامج منذ فترة طويلة وبانتظام خلال حملة 2024.
أذن قانون البنية التحتية بقيمة 5 مليار دولار على مدار 5 سنوات لـ NEVI ، وهو برنامج يمول الدول لبناء محطات شحن سريعة EV. تضمن Buttigieg & Doe أن هذا البرنامج يضع معايير عالية الجودة.
حتى الآن ، هناك 50 محطة (أخضر) مفتوحة الآن و 903 (أرجوانية) جارية ⬇#happybirthdaypete pic.twitter.com/klgxmkmykn
– Nerdy Pursuit 🐉 (@nerdypursuit) 20 يناير 2025
تحقيقًا لهذه الغاية ، يقترح ترامب في كثير من الأحيان أن إدارة بايدن أنفقت 9 مليارات دولار لبناء ثماني محطات شحن EV. في بعض الأحيان يفعل . في الواقع ، تم بناء 55 محطة شحن حتى الآن ، . ما يزيد قليلاً عن 2 مليار دولار تم تخصيص الدول، و لم يقضي الكثير منها بعد.
إن الولاية ، كما هو موضح في المذكرة الجديدة ، ستفي بالالتزامات المالية لـ NEVI ، طالما أن الدولة لديها بالفعل عقد نهائي مع شركة شحن. من المحتمل أن يتم وضع أي عقود غير مكتملة على عقد غير محدد.
هل يمكن لمنظمة مثل FHA وضع Kibosh من جانب واحد على برنامج تمت الموافقة عليه من قبل الكونغرس؟ الشرعية هنا غير واضحة ، لكن لورين ماكدونالد ، كبير المحللين في قال “لا أعتقد أن FHWA لديه سلطة القيام بذلك.”
وقال ريان للحالتينين ، العضو المنتدب في الرابطة الوطنية للأعمال المتقدمة للطاقة ، إن الولايات “ليست ملزمة بوقف هذه المشاريع بناءً على هذا الإعلان فقط”. واصل دعوة قادة الدولة “لمواصلة تنفيذ هذا البرنامج حتى يتم الانتهاء من إرشادات جديدة”.
من المتوقع أيضًا أن يتم تحدي هذه الخطوة في المحكمة. وقال ماكدونالد: “أفترض أن الدعاوى القضائية من الولايات ستبدأ قريبًا ، وسيذهب هذا إلى المحكمة والكونغرس”. “لكن إدارة ترامب ستنجح في التسبب في الخراب وإبطاء الأمور لفترة من الوقت.”
كان ترامب منذ أول يوم له في منصبه. أصدر أمرًا تنفيذيًا لنقل نصف مركبات البلاد إلى EVs بحلول عام 2030. من المتوقع أن يقوم قريبًا للسيارات الكهربائية.
لكن ألا يضر هذا بوسك بوسك بوسك بوسك؟ Tesla ، بعد كل شيء ، كانت واحدة من أكبر المستفيدين من منح NEVI. تجدر الإشارة إلى أن هذه الولاية لا تراجع أي عقود تم الانتهاء منها بالفعل. بمعنى آخر ، ربما يكون المسك سعيدًا تمامًا بـ من الحكومة. وقد وافق أيضًا على القضاء المقترح للائتمان الضريبي الفيدرالي ، على الأرجح لأنه أكثر بكثير من تسلا.
